第199章 积分有优势了

第199章积分有优势了

刘飞扬已经进入了巴顿的1秒范围内了,接下来就是刘飞扬最后的机会了,比赛所剩下的圈数确实不多了。

进入倒数第三圈,刘飞扬利用赛车的尾流在直道贴住了巴顿,到了这个时候,每个人都变得非常的敏感,因为到了比赛的最后时刻,巴顿就算拼命也要守住自己的位置,现在的他不奢求追上前民的莱科宁,但是第二的位置怎么也要守住,第二和第三的积分差距还是挺大的。

巴顿在后视镜里关注着刘飞扬的一举一动。

只要刘飞扬一有动作,巴顿都会反应特别敏感,自己可不想在最后时刻被刘飞扬超过去。

此时,刘飞扬迅速的打开了k系统,赛车速度的一次爆发,让刘飞扬可以抽头,赛车开始渐渐的和巴顿的赛车并列,和巴顿的差距在这里用k系统已经完全消除了。

接下来就是要抢占一号弯的有利位置了。

两人都似乎看了一眼旁边的对方,然后都开始加速,这个时候,刘飞扬的k系统已经进入了冷却期,所以赛车的速度在极限情况下和巴顿的差不多。

只看着两车同时朝着弯道而去。

在弯道前,刘飞扬继续踩油门,赛车加速着朝弯道而去,巴顿可不相信自己会比刘飞扬差,再怎么说自己的经验也要比他丰富不少,自己可是比他多跑了很多年f1比赛了。

巴顿也继续加速,进入弯道没有丝毫减速的意思。

两人同时进入了弯道,同时开始大力刹车和猛打方向盘,两车在弯道内激烈的行动着,轮胎摩擦的十分厉害,产生的火花和黑烟,看起来特别刺激。

巴顿走的外道,将车摆的很外,然后利用了漂移,赛车稳稳的过去了。

而刘飞扬却在内道。

在外道的巴顿,嘴角露出了笑容,因为,在他看来,在内道的刘飞扬很难转过来,很有可能会转向不足,除非他减慢很多的速度,但是,只要刘飞扬减速,漂移的速度也会变慢,到时肯定没有办法在这个弯道超过自己。

刘飞扬自然不会减速,这种情况早在他的意料之中。

刘飞扬马上将自己的赛车也朝外道摆去,他尽力的贴着外道的巴顿,这样可以使自己走在一个标胶舒服的位置。

紧紧贴住巴顿的刘飞扬,过弯半径足够,而且,自己贴住巴顿的赛车对在一边的巴顿也会有影响,这简直就是一箭双雕。

果然,被刘飞扬这样贴住让巴顿很难受,但是,此刻他不能摆脱刘飞扬,两车的速度差不多,而且,巴顿已经在最外道了,又不能再朝更外面摆,所以只得这样和刘飞扬排着。【首发】

离出一号弯越来越近了。

巴顿虽然知道这样自己很吃亏,但是自己的赛车也没有办法做出什么改变,只得这样继续下去。

刘飞扬靠着这种办法赚到了不小的优势。

赛车出一号弯,这个时候,在内道的刘飞扬反而有了优势,在前面一段是在外道的巴顿有优势,但是被刘飞扬限制住了,而现在是刘飞扬的线路优势,没有丝毫的悬念,刘飞扬轻松的超过了巴顿,在出一号弯的时候超过了巴顿,来到了第二位。

华晨车房里掌声雷动。

他们欢呼,他们喝彩,为的就是刘飞扬的这一次超越,一个位置,刘飞扬就可以多拿很多积分。

刘飞扬超过了巴顿并不意味着结束,刘飞扬也不觉得今天的比赛就结束了。

前面还有莱科宁。

此时,两人的距离大概在2秒左右,而比赛还有不到三圈,完全有机会追上去,但是超不超得过追上了再说。

刘飞扬会这样想也是完全有道理的,在上一圈,刘飞扬的圈速比莱科宁的快了0。7秒,在剩下的比赛中很有可能追上莱科宁,如果,自己发挥的好,还有很大的机会超过莱科宁。

刘飞扬抖了抖精神,继续全力以赴,朝前面的莱科宁而去。

比赛进入最后一圈,刘飞扬和莱科宁的距离到了1秒左右。

还有机会。

“csc,我们在这一圈使用赛车的特殊模式可以么?”刘飞扬突然想到了赛车的特殊模式,刘飞扬相信只要打开赛车的特殊模式,一定可以在最后一圈超过莱科宁,而且,只用一圈,应该没有什么问题。

“建议不要”,csc说的很严肃。

“为什么?”

“虽然现在使用,只会用到一圈的样子,但是,这种模式的速度很快,它是以毁坏赛车为代价的,只要一圈也会有很大的损毁,不过,这不是关键,关键是上一站我们使用过,这一站再使用频率有点过高了,赛车可能会承受不住,说不定损毁严重,对下一站产生影响,就得不偿失了”

“哦,明白了,看来只有靠自己真正的实力了”

刘飞扬一踩油门,圈速朝莱科宁追去。

过了大直道,刘飞扬和莱科宁的距离已经进入了1秒以内。

前面的莱科宁似乎也感觉到了压力,在一号弯出现了一个小失误,转向不足,这是赛车的速度过快造成的,看来,刘飞扬确实给莱科宁带来了不小的压力。

莱科宁在后视镜里反复的看着刘飞扬。

刘飞扬也正在寻找着一个好机会,这可能是全场比赛自己最后的机会了,尝试失败,冠军就是莱科宁的了,所以,刘飞扬也特别小心。

刘飞扬不想到最后的超级大回环来决一胜负,到了这个时候了,刘飞扬感觉到了很累,在最后的超级大回环,自己反而没有太多的机会,在确定自己很累的情况下,他并不知道莱科宁的精神状态怎么样,如果,莱科宁的精神还很好,自己在最后的超级大回环肯定一点机会也没有,只会被他拉得更开。

但是,现在一号弯已经过了,二号弯就在前面,自己还剩二三四号弯了。

出了一号弯,刘飞扬本想加速贴住莱科宁,但是转念一想,自己的赛车的优势一直都在减速弯,到那里的话机会应该更大,所以,刘飞扬打算等到三号弯,那个超级减速弯来对莱科宁发起自己最后的进攻。

二号弯,很平和的过了,刘飞扬还是在莱科宁后面0。5秒的位置,刘飞扬只要打开k系统,就可以贴住莱科宁。

三号弯慢慢的到来了,刘飞扬此时开始有点紧张了,毕竟这是自己最后的机会。

在距离三号弯还有十米的样子。

刘飞扬迅速的打开了k系统,赛车马上就贴到了莱科宁赛车的后面,跟的很紧。

莱科宁此时没有多余的时间管刘飞扬怎样贴住自己了,此刻的他只想走一个十分好的防守位置,只要自己做好了防守,刘飞扬就很难超过。

进入三号弯,两车都大幅度的减速,没有办法,这是一个超级减速弯,减速是必须的。

刘飞扬看准了这个减速的时机,由于在莱科宁后面,刘飞扬迅速的将赛车摆出来,并且想切入莱科宁的内道。

在刘飞扬摆出来的那一刻,对于此时十分敏感的莱科宁来说早就看见了。

在刘飞扬想要切入的那一瞬间,莱科宁抢先占据了内道的位置。

不过,内道并不是最佳的防守线,站住了内道就放出了其他的路线,不过,莱科宁只是为了挡住刘飞扬而已,完全没有想什么事最好的防守线的问题。

当然,这一切都是刘飞扬给莱科宁设下的局,在莱科宁摆进内道的那一刻,刘飞扬就笑了笑,看来人都是这样,在看见了后面的赛车后,就会下意识的来阻挡,而没有经过仔细的考虑是不是最好的防守线。

刘飞扬马上抢占了赛道的中部。

然后,在这时,刘飞扬开始全力的朝内道摆自己的赛车,想把莱科宁的赛车逼出去,是要上一点草地,车的速度就会受到影响,在这种时候,一点速度就会决定生死。

毕竟,在内道的莱科宁的时间上有优势,所以,刘飞扬必须要将莱科宁逼上草地,这样自己才有机会,这也是自己所能想出的最好的办法了。

如果,刚刚,莱科宁没有摆进来,一直走自己的防守线,刘飞扬已经放弃了,当自己的第一步成功了的时候,刘飞扬的这个第二步才能继续进行。

刘飞扬把赛车朝内道摆着,十分的强势,没有要心软的意思,由于莱科宁在内道,在视野上莱科宁是落后一方,所以按照一般来说,莱科宁要让刘飞扬。

莱科宁也是这样做的,连连的朝更内道摆去,虽然极不情愿。

刘飞扬紧逼着莱科宁,莱科宁的赛车一侧果然就上了草地,在上草地的那一刻,赛车明显的有一个晃动,速度受到了影响。

刘飞扬看墓地达到,又推了回来,也正好要出三号弯。

刘飞扬的赛车开始加速,莱科宁的也开始加速,但是速度的基数不一样,加速都差不多,结果就是刘飞扬的速度一直都要比莱科宁快。

刘飞扬慢慢的就要超越莱科宁。

莱科宁也不肯就这样轻易的放弃,这可是最后一圈,被超过了等于在最后的时刻翻船了。

莱科宁将赛车开始朝外道摆过来,刘飞扬的赛车此时在外道。

虽然不知道莱科宁要做什么,刘飞扬并没有过多的去管莱科宁他只是马上加速,将赛车的动力全开,赛车快速的前进,在莱科宁摆过来的那一刻,刘飞扬已经跑过去了,莱科宁及时的调整想要来一个反超,不过,最终还是失败了,刘飞扬比他先出了弯,快速的进入了超级大回环。

在超级大回环中,刘飞扬打开了涡轮增压,赛车开始以极速行驶,虽然莱科宁也以极速行驶,并且还打开了k系统,但是也无能为力,刘飞扬快速的冲过了终点,第一个见到了格子旗,连续第二站拿到了冠军。

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